Cara Mencegah Kecelakaan Umum Saat Bersepeda

Sumber: Shutterstock

Cara Mencegah Kecelakaan Umum Saat Bersepeda

Terakhir diperbarui: Kamis, 28 Januari 2021 | 5 menit waktu membaca

Apa saja kecelakaan bersepeda yang umum terjadi dan bagaimana cara mencegahnya?

Selain merasakan aliran adrenalin dan darah yang mengalir di pembuluh darah Anda, bersepeda di jalan raya dan bersepeda gunung juga memberikan banyak manfaat bagi kesehatan.

Namun, meskipun bersepeda sangat menyenangkan, kecelakaan bisa saja terjadi saat Anda berada di atas sadel – sering kali dalam sekejap mata. Berikut adalah daftar kecelakaan bersepeda yang umum terjadi dan cara terbaik untuk menghindarinya.

Tabrakan peloton

Kecelakaan bersepeda dan kecelakaan peloton

Akhir pekan demi akhir pekan, Anda dan teman-teman pejuang jalan raya Anda bangun sebelum fajar menyingsing untuk bersepeda lintas alam. Paket Anda yang lengkap memancarkan kebanggaan sebagai peloton (sekelompok pesepeda) saat melintasi Singapura. Namun, meskipun bersepeda peloton memberikan sejumlah keuntungan – seperti membantu pesepeda menghemat energi dengan mengurangi hambatan angin dan menjelajahi lebih banyak medan dalam waktu yang sama – risiko tabrakan peloton lebih tinggi karena jarak antarpeloton yang berdekatan.

Kecelakaan peloton biasanya disebabkan oleh kontak yang tidak disengaja antara pesepeda, dan dapat mengakibatkan cedera parah. Saat pengendara sepeda jatuh, efek domino tercipta, dan hal ini biasanya menyebabkan patah tulang selangka, tulang paha, dan gegar otak.

Jadi, bagaimana Anda dapat menghindari tabrakan peloton?

Pesepeda harus terlebih dahulu merasa nyaman dengan drafting pengendara lain (dan mengizinkan orang lain untuk mendraftingnya) sebelum bersepeda dalam peloton. Jika rombongan terdiri dari pengendara yang berpengalaman dan yang kurang berpengalaman, pesepeda harus mulai bersepeda dalam satu barisan dengan jarak 1 - 2 meter antar pengendara. Seiring dengan semakin nyamannya kelompok tersebut dalam bersepeda, jarak tersebut dapat semakin diperkecil. Pesepeda yang lebih kuat harus bersepeda lebih jauh di depan karena mereka akan mengalami tarikan yang lebih besar daripada yang di belakang.

Untuk mengatur ekspektasi setiap pesepeda dan menghindari menyalip sembarangan, rotasi posisi di antara para pesepeda harus direncanakan sebelum bersepeda.

Tergelincir dan jatuh di lereng

Kecelakaan bersepeda dan lereng

Anda menyukai tanjakan karena bersepeda di tanjakan membuat Anda mendekati detak jantung maksimum dan itu membuat Anda merasa lebih hidup dari sebelumnya. Salah satu hiburan favorit Anda adalah bersepeda tanpa henti di Gunung Faber.

Menaiki bukit tidak diragukan lagi menggembirakan – dan sangat bagus untuk ketahanan kardiovaskular. Namun, kelelahan, kehilangan konsentrasi sesaat (terutama saat meluncur bebas menuruni bukit), atau bersepeda di lereng yang basah dan licin, dapat menyebabkan tergelincir dan terjatuh yang mengakibatkan luka dan lecet yang parah.

Cara menghindari tergelincir dan jatuh di lereng

Anda tetap dapat menaiki lereng dengan tetap melakukan tindakan pencegahan yang diperlukan untuk mencegah cedera dan mendaki secara efektif.

  • Pesepeda harus tetap duduk di sebagian besar tanjakan. Hal ini akan memberikan Anda kendali yang lebih baik atas sepeda dan melatih ketahanan otot tungkai bawah.
  • Berdirilah dalam posisi menyerang (tangan di atas tudung, tubuh berjongkok) hanya pada bagian yang paling curam.
  • Sambil duduk, geser ke belakang di sadel untuk ekstensi kaki yang lebih baik dan daya ungkit.
  • Jika Anda lelah, pindahlah ke gigi yang lebih rendah tetapi jaga agar irama Anda tetap stabil.

Berikut ini beberapa saran untuk tetap aman saat menuruni bukit.

  • Pesepeda harus bersepeda di turunan. Hal ini akan menurunkan pusat gravitasi dan membantu Anda menjaga stabilitas. Berat badan Anda juga akan terdistribusi dengan lebih baik antara roda depan dan belakang, yang meningkatkan traksi.
  • Pengendara juga harus selalu melihat ke depan untuk mengetahui keadaan sekitar dan mengantisipasi apa yang harus dilakukan selanjutnya. Hal ini untuk menghindari pengereman mendadak, yang dapat menyebabkan jatuh ke depan secara drastis.

Menghantam jalan berlubang

Kecelakaan bersepeda dan jalan berlubang

Lubang jalan – sulit dideteksi dan menjadi momok bagi setiap pengendara sepeda. Sebuah survei di Inggris menemukan bahwa lebih dari 56% orang Inggris akan bersepeda lebih sering jika jalan yang berlubang lebih sedikit. Meskipun lubang di Singapura tidak sesering di Inggris, mengingat perbaikan secara konsisten dilakukan di hampir semua jalan alternatif di pulau kecil ini, akan lebih bijaksana jika pesepeda selalu waspada terhadap lubang-lubang yang ditakuti di jalan.

Cedera yang paling sering dialami oleh para pesepeda akibat menabrak lubang adalah terkilirnya bahu atau siku, karena hampir secara naluriah seseorang akan menggunakan tangan atau lengannya untuk mematahkan jatuh ke depan.

Cara yang baik untuk mencegah jatuh ke lubang jalan adalah dengan membiasakan diri mengamati jalan di depan untuk mencari bagian jalan yang gelap saat bersepeda dan menghindarinya dengan hati-hati. Sebaliknya, melamun di atas sadel dapat membuat Anda (dan teman bersepeda Anda) masuk UGD rumah sakit.

Bagaimana mempersiapkan diri menghadapi lubang kecil

Terkadang, Anda mungkin tidak dapat menghindari lubang kecil. Dalam kondisi ini, pendekatan terbaik adalah mengendurkan sedikit genggaman Anda pada stang sepeda, angkat beban Anda dari sadel dan biarkan sepeda melindas lubang tersebut.

Usahakan untuk tetap rileks saat Anda melintasi lubang dan biarkan lengan dan kaki Anda menyerap benturan. Jika lubangnya terlalu dalam dan Anda terjepit pada pedal, cobalah melewatinya dengan cara melompat-lompat dengan menarik palang dan pedal secara bersamaan. Melompati sepeda Anda, tentu saja, membutuhkan latihan sebelumnya.

Diserang oleh satwa liar

Kecelakaan bersepeda dan serangan satwa liar

Mungkin terdengar lucu, tetapi laporan tentang penampakan satwa liar (dan serangan, dalam beberapa kasus) oleh penggemar sepeda gunung (MTB) di Singapura telah meningkat. Hal ini tidak mengherankan karena sebagian besar jalur MTB terletak di antara rimbunnya pepohonan di pulau ini, yang juga merupakan rumah bagi monyet, babi hutan, dan trenggiling.

Makhluk-makhluk ini biasanya tidak bermusuhan dan jarang menyerang, tetapi jika Anda bertemu dengan hewan yang sedang mengalami hari yang buruk, Anda mungkin akan mengalami gigitan dan cakaran.

Menurut Agri-Food and Veterinary Authority of Singapore (AVA), pendekatan terbaik saat bertemu dengan satwa liar adalah dengan tidak mendekatinya sama sekali. Jika situasi tatap muka tidak dapat dihindari, mundurlah perlahan-lahan dan hindari memusuhi satwa setempat. Sebelum berangkat ke jalur MTB, Anda juga harus membiasakan diri dengan berbagai jenis hewan dan karakteristiknya yang dapat ditemukan di situs web AVA.

Memulihkan diri dari cedera

Kecelakaan bersepeda dan pemulihan

Jika Anda mengalami keseleo atau tegang ringan saat bersepeda, gunakan metode RICE (istirahat, es, kompresi, dan elevasi) sebagai salah satu perawatan pertama Anda. Ini adalah teknik perawatan mandiri yang efektif dan tidak merepotkan yang akan mengurangi peradangan, mengurangi rasa sakit, dan mempercepat penyembuhan. Metode RICE juga dapat digunakan untuk mengobati memar kecil.

Untuk luka ringan, pendarahan biasanya berhenti dengan sendirinya. Jika tidak, gunakan kain bersih atau kain kasa dan berikan tekanan yang kuat dan langsung pada luka dan tahan tekanan dengan kuat. Setelah itu, bersihkan luka sesegera mungkin dengan meletakkannya di bawah air dingin yang mengalir. Setelah memastikan bahwa semua kotoran dan kotoran telah dibersihkan dari luka, Anda dapat mempertimbangkan untuk mengoleskan salep antibiotik tipis-tipis sebelum menutup luka dengan perban steril.

Jika Anda mengalami cedera yang lebih serius tetapi masih sadar dan dapat berjalan sendiri ke rumah sakit, hubungi hotline ini untuk mendapatkan bantuan:

Saluran Bantuan UCC 24 Jam Mount Elizabeth Orchard: +65 6731 2218

Saluran Bantuan UCC 24 Jam Mount Elizabeth Novena: +65 6933 0100

Selama keadaan darurat medis di Singapura, Anda juga dapat menghubungi +65 6473 2222 untuk memanggil ambulans yang akan mengantar Anda ke rumah sakit terdekat atau rumah sakit pilihan Anda. Ketahui lebih lanjut tentang layanan Parkway Emergency.

Brady, P. (n.d.). Group riding skills. Peloton Magazine. Retrieved from https://pelotonmagazine.com/wisdom/group-riding-skills/

Brady, P. (2011). The no-drop zone: Everything you need to know about the peloton, your gear and riding strong. Birmingham, AL: Menasha Ridge Press

Cyclists' guide to dealing with potholes. (2017, October 10). Cycling Weekly. Retrieved from http://www.cyclingweekly.com/fitness/training/cyclists-guide-to-dealing-with-potholes-139074

Lindsey, J. (2011, March 23). Cycling skills: Climb smarter. Bicycling. Retrieved from https://www.bicycling.com/training/a20004196/cycling-training-tips-climb-faster/

Lorries and potholes put people off cycling, survey suggests. (2018, June 1). BBC. Retrieved from https://www.bbc.co.uk/news/uk-44317672

Stieda, A. (2010, May 1). Cycling tips: Descending hills. Bicycling. Retrieved from https://www.bicycling.com/training/a20012974/cycling-tips-descending-hills/

Tatarsky, D. (2017). The splendid book of the bicycle. Princeton, NJ: Portico

Yang, C. (2017, April 18). AVA received some 160 complaints on monkey attacks and nuisance in Segar area in Bukit Panjang. The Straits Times. Retrieved from https://www.straitstimes.com/singapore/environment/ava-received-some-160-feedback-on-monkey-attacks-and-nuisance-in-segar-area-in

Yeager, S. (2017, March 14). 7 reasons why cycling is better than running. Bicycling. Retrieved from https://www.bicycling.com/news/a20028021/7-reasons-why-cycling-is-better-than-running/
Artikel Terkait
Lihat semua